Motor, Antrieb, Fahrwerk, Rahmen » legales Tuning??

Hi

also ich bin ja eigentlich ziemlich zufrieden mit meiner 50er aber auf der Landstraße wäre es schon mal schön noch ein bisschen gas zu geben.
Mir ist klar das das eigentliche Tunen verboten ist, aber könnt man das dann nicht irgendwie beim Straßenverkehrsamt einschreiben lassen oder so?
Ich hab auch keine Lust dann wegen sowas meinen Führerschein zu riskieren.
Und wäre es nicht theoretisch möglich den Motor von der 150er dort einzubauen??? Chassi und so sind doch eigentlich das selbe oder liege ich da falsch?
hat da jemand erfahrung? hat das schon mal gemacht oder gehört?
freu mich über jede antwort

Selbst wenn du theoretisch den Motor von der 150er einbauen könntest, müsstest du das Eintragen lassen.
....und wenn ich mich richtig Erinnere brauchst du dafür eine Einzelabnahme.
Das Sprengt jeden vernünftigen Rahmen.
Auch wenn dass vielleicht in jedem Beitrag steht, kauf dir lieber was Größeres. Damit bist du auf der sicheren Seite.

Hallo
Kauf dir eine grössere, die kostet auch nicht viel mehr vom unterhalt her.

mfg

Habt ihr denn schon mal gehört dass jemand eins getunt hat und eintragen lassen hat?
Ein kauf ist nämlich zur zeit keine option

@MCS 2012:

lass es bleiben - es kostet alles in allem viel zu viel Geld - neben den Tuningteilen müsstest Du dann eine Einzelabnahme beim Tüv machen - die alleine kostet schon rund 1000 € ...

quadreiner

Am einfachsten isses: Vorne ein 15er Ritzel statt dem ori 14er. 70ccm Zylinderkit gibbs bei Ebay ab 69,90 + Versand. Nicht vergessen dann die Membran zu tauschen. empfohlen hier ist eine Carbonmembran. Wenn sich die vertschüsst dann wird die im Motor geschreddert. Das geht mit einer Alumebran nicht...
Und nicht vergessen den Vergaser aufdüsen. Mit der originalen Hauptdüse schrottest du den Motor weil zu mager - Motor läuft heiss!
Größe der neuen Hauptdüse ca. 100-105!
Auspuff und Vergaser dürfen original bleiben. Eventuell den Bowdenzug der Ölpumpe etwas nachspannen. ein Quentchen mehr Öl kann nicht schaden.
Zu guter letzt, die Zündkerze! Nachdem der 70ccm Zylinder mehr leistet muss auch die Kerze mehr Hitze ableiten. Also anstatt der NGK BR8HSA die Nächste eindrehen: BR9HSA.

Das Ganze 500km lang ohne hohe Drehzahlen einfahren und dat Dingens müsste laufen. Der Schub am Berg ist erheblich besser und die Endgeschwindigkeit wird auch ein wenig höher. Ca 55 kmh laut Tacho reichen für die Mühle vollkommen aus um ohne groß Aufsehen zu erregen unterwegs zu sein. Wem das zuwenig ist der kann noch die CDI gegen eine Tuning CDI tauschen. Gibbs ebenfalls bei Ebay ab 51,--Euronen + Versand. Aber Vorsicht! Gelegenheit macht Diebe und wer mit Hurra daherkommt läuft Gefahr dass seine Mühle kurzerhand abgestellt wird. Und das will ja auch Keiner..... :-)

Übrigens hab ich bei Ebay einen "Drehzahlbegrenzer " entdeckt der die Höchstgeschwindigkeit begrenzt. Das heisst beim Anfahren und am Berg hat man die volle Leistung und wenn die vorher gewählte Geschwindigkeit erreicht ist dann macht das Ding zu. IMHO eine solide Sache!

Zitat von Volpone im Beitrag #6

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Am einfachsten isses: Vorne ein 15er Ritzel statt dem ori 14er. 70ccm Zylinderkit gibbs bei Ebay ab 69,90 + Versand. Nicht vergessen dann die Membran zu tauschen. empfohlen hier ist eine Carbonmembran. Wenn sich die vertschüsst dann wird die im Motor geschreddert. Das geht mit einer Alumebran nicht...
Und nicht vergessen den Vergaser aufdüsen. Mit der originalen Hauptdüse schrottest du den Motor weil zu mager - Motor läuft heiss!
Größe der neuen Hauptdüse ca. 100-105!
Auspuff und Vergaser dürfen original bleiben. Eventuell den Bowdenzug der Ölpumpe etwas nachspannen. ein Quentchen mehr Öl kann nicht schaden.
Zu guter letzt, die Zündkerze! Nachdem der 70ccm Zylinder mehr leistet muss auch die Kerze mehr Hitze ableiten. Also anstatt der NGK BR8HSA die Nächste eindrehen: BR9HSA.

Das Ganze 500km lang ohne hohe Drehzahlen einfahren und dat Dingens müsste laufen. Der Schub am Berg ist erheblich besser und die Endgeschwindigkeit wird auch ein wenig höher. Ca 55 kmh laut Tacho reichen für die Mühle vollkommen aus um ohne groß Aufsehen zu erregen unterwegs zu sein. Wem das zuwenig ist der kann noch die CDI gegen eine Tuning CDI tauschen. Gibbs ebenfalls bei Ebay ab 51,--Euronen + Versand. Aber Vorsicht! Gelegenheit macht Diebe und wer mit Hurra daherkommt läuft Gefahr dass seine Mühle kurzerhand abgestellt wird. Und das will ja auch Keiner..... :-)

Übrigens hab ich bei Ebay einen "Drehzahlbegrenzer " entdeckt der die Höchstgeschwindigkeit begrenzt. Das heisst beim Anfahren und am Berg hat man die volle Leistung und wenn die vorher gewählte Geschwindigkeit erreicht ist dann macht das Ding zu. IMHO eine solide Sache!

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Oder einfach ein größeres Kaufen...

Zitat von Wullewulle im Beitrag #8

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Oder einfach ein größeres Kaufen...

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Eine größere im Originalzustand sollte meiner Meinung nach auch langlebiger sein, als was kleines getuntes. Weil die Abstimmung der einzelnen Komponenten aufeinander besser sein sollte.
MfG, Wolfgang