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#1 von
brumm
, 02.09.2017 13:21
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Gebraucht gekauft. Bin noch überwältigt....
Grüße
Peter
Kymconaut.
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#2 von
kamy
, 02.09.2017 14:46
Sieht gut aus!
Ich bin gespannt wie lange die Antriebswellen hinten halten.
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Andre's Eintopfzerknalltrieblinge (klick auf den roten Link):
kamy`s MXU 500 IRS LoF DX
oder
kamy's MXU 500 IRS " Batman Edition "
Ich bin nicht da,bin mich suchen gegangen!
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#3 von
Hank
, 02.09.2017 15:52
Schöne Maschine, was für Reifen bzw Reifengrößen verwendest du?
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#4 von
brumm
, 02.09.2017 18:54
225/60R15 Mit Adaptern auf Alufelge 6J15H2. Hinten Sommerreifen von NEXEN, nicht gut, vorne Conti Winterreifen. Es ist der Kymco Auto-Alufelgensatz.
Wegen den Antriebswellen: In engen Kurven entlaste ich ein Rad.
Grüße
Peter
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#5 von
kamy
, 02.09.2017 18:59
Wie machst du das denn?
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Andre's Eintopfzerknalltrieblinge (klick auf den roten Link):
kamy`s MXU 500 IRS LoF DX
oder
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#7 von
brumm
, 02.09.2017 19:41
Ich entlaste das kurveninnere Rad, in dem ich mich nach aussen lehne, also der Fliehkraft nachgebe. Es baut sich eine Kraft auf und dann "hüpft" das Rad nach.
Und wenn schon, dann wirds eben repariert. Alles fürs Hobby.
Grüße
Peter
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#8 von
kamy
, 02.09.2017 22:00
Bei dem weichem Fahrwerk ist das Manöver sicher sehenswert ...
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#9 von
Hank
, 03.09.2017 09:11
Falls ich diese Fahrtechnik mal ausprobieren sollte dann nur fernab von jeglichen Zuschauern und ganz ganz heimlich - allein die Vorstellung davon bereitet mir Unbehagen.
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#10 von
Balloo
, 03.09.2017 19:54
Hank und Kamy haben recht. Diese Reifen sind ein Antriebswellen-Killer ! Ich hatte diese Reifen mit Felgen auch mal drauf und gemerkt das man im Stand ohne Servo kaum mehr lenken kann. Geradeaus fahren war mit den Reifen wunderbar nur bei engen Manövrieren hörte man das diese Reifen dem Fahrwerk nicht gut tun. Big-Horn sind besser sie nehmen den Widerstand in sich auf und geben den Widerstand nur zum teil ans Fahrwerk weiter. Wie gesagt, zum fahren auf der Landstraße super !
MfG , Karl
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