Maxxer 450i reparatur/ ausbau bergabfahrhilfe

#1 von batzeboom , 30.09.2015 08:06

Guten morgen ihr lieben,
nun wird es zeit für mich hier ein Thema zu eröffnen..
Es geht gleich um mehrere Punkte.
Ich habe eine Maxxer 450i die nun leider defekt und aus Zeit-,Geldmangel mehrere monate in der Garage stand.
Nun ist es allerdings soweit und ich will den Hobel endlich wieder zum laufen bekommen...

Also, folgendes liegt an:
Antriebsriemen und Teile der Variomatik müssen getauscht werden.
Gewichte von Dr. Pulleys
Bergabfahrhilfe ausbauen, da ich hauptsächlich Strasse fahre..

Nun mal die Sachen bei denen ich mir nicht sicher bin was ich brauche bzw ob ich sie selbst machen kann..

Bergabfahrhilfe ausbauen sollte ja nicht so schlimm sein, vielleicht hat da ja schon jemand Erfahrung gesammelt?..
was für öle in welchen mengen brauche ich?
Welche Pulleys Gewichte könnt ihr empfehlen (in gramm)?
Brauche ich neue Dichtungen die ich gleich mit bestellen kann?
Kann man in dem zuge VMax irgendwie erhöhen?
Machen Umbauten an der Variohülse sinn (kürzen)?
Sollten Öl/Ölfilter wegen der langen standzeit getauscht werden?

Vielleicht hat ja noch wer nen tipp was man noch beachten kann/sollte...

Ich hoffe das es ok ist das ich ein neues Thema diesbezüglich eröffnet habe, da ja doch einige verschiedene Angelegenheiten sind..
würde mich freuen wenn ihr mir helfen könntet

Vielen Dank schonmal im vorraus


 
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RE: Maxxer 450i reparatur/ ausbau bergabfahrhilfe

#2 von Quaddelralle , 01.10.2015 12:44

Zur 450er kann ich eigentlich garnichts sagen.
Ich behaupte aber, wenn du die Pulleys rein machst erübrigt sich die Frage nach einer gekürzten Hülse.
Zumindest bei meiner damaligen 300er macht es überhaupt keinen Sinn, da die Pulleys schon den Riemen weiter nach außen treibt und ansonsten den Riemen zerfetzen könnte. Mit den Pulleys hast du schon den Effekt, dass du ein paar KM/h mehr herauskitzeln kannst.

Nur die Hülse kürzen würde ich auch nicht, da im Gegenzug auch die Unterlegscheibe dicker ist, weil es sonst nicht mehr 100%ig sitzt und passt. Wenn dann ein Komplettsatz holen.

Dass du neue Dichtungen bei einem Ölwechsel benötigst ist mir nicht bekannt.


Grüße Ralle
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RE: Maxxer 450i reparatur/ ausbau bergabfahrhilfe

#3 von kamy , 01.10.2015 13:18

Wenn er den Freilauf ausbauen will braucht er die Dichtung des Kupplungsgehäuses neu und vielleicht den Welleldichtring.

Bei meiner 500er hab ich bei den Pulleys das gleiche Gewicht genommen wie original drin war.
Läuft und fährt bestens!
Wenn der Freilauf raus ist wirst du aber einen höheren Bremsenverschleiß haben.


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RE: Maxxer 450i reparatur/ ausbau bergabfahrhilfe

#4 von batzeboom , 01.10.2015 19:41

Vielen dank für die Antworten... :)
Gut, dann werde ich auf jedenfall die dichtungen mitbestellen..
Vario Hülse werde ich auch nicht anfassen und gewichte + Gleitstücke gegen pulleys austauschen (gleiches gewicht)...

Bleibt eigentlich nur noch die Frage welches öl ich in welcher menge benötige...

Habt ihr eventuell noch weitere tipps die ich bei dem Umbau gleich mit erledigen kann?!


 
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RE: Maxxer 450i reparatur/ ausbau bergabfahrhilfe

#5 von kamy , 01.10.2015 20:15

Wenn du einen Ölwechsel mit Filter machst (ich würde 10W40 Motorradöl für naßkupplungen/Ölbadkupplungen) nehmen.
Die Fliehkraftkupplung läuft mit im Motoröl.
Ein 4l Kanister reicht und du hast noch was zum nachfüllen.


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RE: Maxxer 450i reparatur/ ausbau bergabfahrhilfe

#6 von batzeboom , 01.10.2015 20:51

Sauber, dann kann ich ja los legen....
vielen vielen dank für eure hilfe :-)


 
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RE: Maxxer 450i reparatur/ ausbau bergabfahrhilfe

#7 von batzeboom , 02.10.2015 05:10

kannst du eventuell etwas genauer beschreiben welches öl ich nehmen sollte?, oder du empfehlen kannst? da gibt es ja soo viele :D
vielleicht ne marke oder direkt nen link eventuell.... danke nochmals


 
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RE: Maxxer 450i reparatur/ ausbau bergabfahrhilfe

#8 von kamy , 02.10.2015 09:27

Ich nehme Castrol Power 1 4T in 10W40


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RE: Maxxer 450i reparatur/ ausbau bergabfahrhilfe

#9 von batzeboom , 03.11.2015 00:59

Hallo, ich nochmal :-)
Habe nun soweit alles zusammen, was ich allerdings vergessen habe zu fragen ist,
welches loctite empfehlt ihr wenn es darum geht die grosse mutter der variomatik zu fixieren? mittel oder hochfest?
muss temperatur technisch noch etwas beachtet werden?

Pulleys lieferung war einfach ein traum.... keine 24 stunden nach bestellung wurde bereits zugestellt... nur so nebenbei, echt topp!!


 
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RE: Maxxer 450i reparatur/ ausbau bergabfahrhilfe

#10 von kamy , 03.11.2015 07:27

Loctite 243


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