Motor, Antrieb, Fahrwerk, Rahmen » MXU300R springt nicht an

Hallo. Nachdem ich norlich meine MXU nach ca. 2, 3 Wochen stehen starten wollte, sprang sie nicht an. Batterie war voll, Anlasser drehte problemlos. Der Motor "zündete" aber nicht. Was kann das sein? Habe mir nun schonmal einen Zündkerzenschlüssel gekauft und wollte die Tage mal die Zündkerze auf Rus kontrollieren, oder ob diese evt. feucht ist. Als ich die Kymco vor 2, 3 Wochen abgestellt habe gab es zuvor keinerlei Probleme. Was kann ich noch kontrollieren?

Sprit ist drin?
Benzinhahn ist auf?
Zündkerze trocken oder feucht?
Zündfunke vorhanden?
Hat die 300er nen Kill switch?

Choke angewendet?

Ja, Sprit ist drin. Ja, es ist auch Benzin, kein Diesel drin. Benzinhahn auf. Choke angewandt. Zündkerze trocken, gestern raus gehabt. Nicht übermäßig verrust, trotzdem nochmal gereinigt. Zündfunke vorhanden kontrolliere ich am Wochenende. Was ist ein Killswitch, bzw. wo finde ich den? Nach der Zündkerzenreinigung bestand dasselbe Problem wie zuvor.

Wenn die Kerze trocken ist kommt kein Sprit im Brennraum an.

Dann erstmal Schwimmerkammerdeckel abschrauben und Düsen ausbauen zum ausblasen.
Die werden verdreckt sein.

Kill-Switch ist ein Schalter, der am Fahrer befestigt ist und (mindestens) die Zündung unterbricht wenn dieser während der Fahrt das Fahrzeug unfreiwillig verläßt.
Fehlerquellen können so banale Dinge wie Schlauchverbindungen, Spritfilter und Spritschalter sein. Bevor du am Vergaser manipulierst Spritschlauch vor dem Filter abziehen und schauen, ob Benzin fließt.

Hank

Ich habe noch nicht nach den genannten Dingen geschaut, werde ich nachher aber mal machen. Könnt ihr mir vorher schonmal Tipps geben wo ich die genannten Dinge finde? Beim Auto wüsste ich wo, was das Quad angeht bin ich aber noch ein Newbie.

Edit: Erwähnen möchte ich auch noch, dass nach der 500er Inspektion (Das Quad hat erst knapp über 1000km gelaufen) das Quad in einer niedrigeren Leerlaufdrehzahl lief und teilweise auch z. B. beim Stehenbleiben an der Ampfel ausgegangen ist, obwohl es warm war. Das ist die letzten 500km ca. 4, 5 mal passiert.

Blöde Frage: was ist mit Garantie? So jung wie die mxu ist

Wenn es z. B. ein Maderbiss ist wird das von der Garantie nicht abgedeckt. Das Quad einfach zum Händler geben wäre natürlich eine Möglichkeit, die inatürlich bereits abgewägt. Ich müsste das Quad dann dahin schieben, was aber nicht das Problem wäre, da das bloß 100m wären :D Ich wollte vorher aber nichts unversucht lassen, wenn es ein leicht zu behebenes Problem gewesen wäre, wie z. B. der Tausch des Kraftstofffilters.

Wenn du aber nicht mal weist wo am Motor der Vergaser sitzt ist die Werkstatt die bessere Wahl.

Sonst ist sie hinterher kaputtrepariert . ;-)