Rasseln in Teillast

#1 von mxu quäler , 25.09.2014 11:39

Hallo miteinander,
Meine 550i macht mir Sorgen. Wenn ich sie in Teillast rollen lassen rappelt sie im vorderen Bereich. Ich habe sie gestrippt und das Hitzeschutzblech nachgezogen. Dann getestet. Beim Test habe ich sie bis ca. 4000 Touren gedreht und da tauchte das Rappeln wieder im Bereich der Vario auf. Heute ist es ganz extrem. Habe noch keine 3500 km auf dem Tachometer.


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RE: Rasseln in Teillast

#2 von kamy , 25.09.2014 12:46

Vielleicht ist bei dir auch die Mutter der hinteren Variowelle lose.


Deckel ab und nachsehen oder Werkstatt.


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RE: Rasseln in Teillast

#3 von mxu quäler , 25.09.2014 13:02

Werkstatt. Ist noch Garantie. Glaubst du die Kuh schafft die 30 km oder ab mit dem adac


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RE: Rasseln in Teillast

#4 von kamy , 25.09.2014 13:05

Ich kann hier dein Geräusch nicht hören!
Und die Glaskugel gibt auch nix her ...


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RE: Rasseln in Teillast

#5 von mxu quäler , 25.09.2014 13:37

Vielleicht mal den Lautsprecher anschalten :) ich dachte so an deine Erfahrung in solchen Fällen, da du gesamt gesehen eine hohe Erfolgsquote hast....


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RE: Rasseln in Teillast

#6 von mxu quäler , 25.09.2014 15:28

Hallo kamy,
Wenn ich dich richtig verstanden habe variodeckel öffnen und die schrauben die die Scheiben halten auf festsitz kontrollieren


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RE: Rasseln in Teillast

#7 von kamy , 25.09.2014 16:10

Wenn eine Mutter lose ist dann die hintere.
Gab es schon öfter.
Wenn die sich löst kann sie nicht runterfallen sondern klappert zwischen Getriebewelle und Variodeckel.

Ist 10 Minuten Arbeit.


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RE: Rasseln in Teillast

#8 von mxu quäler , 25.09.2014 16:56

Die simplicität der sache macht mir angst. Warum kann die Mutter nicht runter und warum funktioniert das ganze noch?


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RE: Rasseln in Teillast

#9 von kamy , 25.09.2014 17:12

Dir das zu erklären wäre ne Abendfüllende Aufgabe ...


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RE: Rasseln in Teillast

#10 von mxu quäler , 25.09.2014 18:25

Ich könnte schreiben das ich zeit habe. Aber wenn ich mir das reparatur Handbuch und deine Aussage durch den Kopf gehen lasse, dann mach ich morgen früh den Deckel mal auf und schau mir die Sache mal an. Samstag kommt sie eh zum Händler wegen dem Auspuff und weil sie etwas rückt bei 5000 touren.


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