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Hallo Teamkolegen,
erstmal vielen Dank für die rege Teilnahme. Ich sah es am Anfang eigentlich auch so wie hunter 65, alles selbermachen und gut.Ist beim TÜV theoretisch sogar machbar, ist aber ein riesen Aufwand und mit richtig Geld verbunden. Da die für alles was sie eintragen ein Gutachten sehen wollen, und wenn das nicht vorliegt, es selber erstellen und vorher natürlich testen müssen. Da kommen dann noch ganz andere Sachen wie : Abgas,Geräusch,Zug und Bremsmessung, DIN Nr Vergabe und und und zusammen. Von einem Kymco Fahrer mit LOF sich die Papiere auszuleihen geht auch nicht, da der Auftraggeber der LOF Papiere, diese schützt, und nur mit Fahrgestellnummer und Baujahr für genau dieses eine Fahrzeug hergibt. Der TÜV darf die dann nicht für ein 2. Fahrzeug verwenden. Ist sowas wie Urheberrechtschutz beim DVD Kopieren. Leuchtet irgendwie auch ein, die wollen Ihr investiertes Geld natürlich auch wieder rausholen.Tja entweder wirklich die 900,- € LOF Kit + TÜV investieren, oder einfach sagen egal es geht auch ohne. Da an meinem UXV eh schon die illegale Windschutzscheibe verbaut ist, kommt es ja dann auf die paar Punkte für offen fahren, und AHK ohne Zulassung auch nicht mehr drauf an. Selbst die org. zugelassene AHK hat nur 24 kg Stützlast und 500 kg gebremst, die wäre ja auch permanent überladen. Da die UXV bei uns doch noch sowas wie ein Exote ist, hoffe ich mal, das diese auch im überwachten STVO Bereich noch nicht so geläufig ist.
Ach ja, falls noch wer Tuningtipps für mich hat, bitte nur her damit.(ein paar Punkte mehr ....)
Vielen Dank
Gruß Hans
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