Allgemeine Themen » Radlager hinten lassen sich nicht raustreiben

Hallo leute

Ich bin gerade echt am verzweifeln.
was sich einfach anhörte ist wohl doch schwieriger...

Also:
habe heute meinen neuen lager bekommen.
Also ran an die KYMCO MXER 150.
räder ab,sattel ab,kette ab,achse raus usw...alles normal ohne probleme!

dann die simmeringe raus was auch total einfach war...

Dann die lager,die ich einfach nicht rausbekomme.....

Das eine lager hat sich eventuell 1-2mm bewegt aber verkantet und das andere lager ist bomben fest.
habe schon WD 40 genommen.
und versucht zu erhitzen
Nichts hilft.
Habe die aufnahme hinten ausgebaut und so versucht,auch garnichts überhaupt nichts!

da bewegt sich nichts,habe sogar einen abzieher probiert was auch nicht geholfen hat.

ich habe das elendige gefühl als wenn da sprengringe vor wären..... kann das sein solche kleinen silbernen?
hatte sowas mal beim Aarm buchsen wechsel bei einer bashan wo man erst die ringe rausfummeln musste...elendige arbeit.

aber wisst ihr nicht wie ich das da rausbekommen kann???


ich weiß nicht mehr weiter! bin für jede hilfe offen!!!!|addpics|gos-1-71d5.jpg,gos-2-109f.jpg,gos-3-774f.jpg,gos-4-0ed3.jpg|/addpics|

Mach mal Bilder.

gemacht sind im beitrag drinnen

Danke!

Also für mich sieht das nach festgerostet aus.

Spreng/Segeringe sehe ich da nicht.

Wie warm hast du das Ganze denn gemacht?
Über Nacht mit Rostlöser einjauchen könnte auch noch was bringen.

hatte nen brenner für 30sek rangehalten...

Ich denke da muß mehr kommen!

Aber Versuch es vorher mal mit einweichen.

Zitat von Kymcomxer150 im Beitrag #5

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hatte nen brenner für 30sek rangehalten...

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Wenn es aber angerostet ist braucht Mann erstmal richtig Wärme um den Rost zu "knacken".

Im Normalfall dreht sich das 0815 Material der Lageraufnahme aber eh mehr als die gehärteten Lagerschalen.

Das Lager ausräumen und die Lagerschale einschneiden. Oder wer drauf schweißen und von der andern seite raus schlagen.

Die ganze Geschichte mal in Diesel einlegen. Ruhig für ne Woche oder so, das kriecht eigentlich genauso gut wie Rostlöser und ist schonender wie erhitzen. Es gibt auch so Rostlöser der gleichzeitig kühlt, könnte man auch noch mal testen.