#1 von
Hank
, 02.03.2015 17:51
Da meine beiden MXU im letzten Jahr (mehr oder weniger) dahingerafft wurden, habe ich mir ein neues Fahrzeug zugelegt. Diesmal ist es eine 700er, die nun als Tourenmaschine dienen soll.
Ihre ersten Kilometer hat sie schon zurückgelegt - teilweise unter Bedingungen, die man als Härtetest bezeichnen könnte.
Hank
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#2 von
Jungquadler
, 02.03.2015 21:21
Moin, erstmal Glückwunsch zur Triton.
Der Motor soll aber nicht so lange halten, haste dir das gut überlegt?
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#3 von
Hank
, 02.03.2015 22:21
Zitat von Jungquadler im Beitrag #2
Der Motor soll aber nicht so lange halten, haste dir das gut überlegt?
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#4 von
kamy
, 03.03.2015 11:58
Was hast du denn über die Kymco 700er gehört?
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Andre's Eintopfzerknalltrieblinge (klick auf den roten Link):
kamy`s MXU 500 IRS LoF DX
oder
kamy's MXU 500 IRS " Batman Edition "
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#5 von
Hank
, 03.03.2015 19:31
...daß sie gerne mit "Problemchen" in Werkstätten stehen. Anscheinend Kleinigkeiten, mit denen bei der Ersatzteilbewirtschaftung nicht gerechnet wurde.
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#6 von
Liverpool
, 03.03.2015 22:46
Also das kann ich mir nicht wirklich vorstellen. Das wäre ja sehr untypisch für Kymco, die ja als sehr zuverlässig und robust gelten.
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#7 von
Jungquadler
, 05.03.2015 21:36
So kann dein Motor aussehen, es hat schon ein paar zerlegt.
Da hat Triton am Material gespart beim Nachbau der Grizzly 700.
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#8 von
Hank
, 05.03.2015 21:43
Upps - danke für die "aufbauenden" Bilder - es wird wohl spannend werden...
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#9 von
kamy
, 05.03.2015 21:46
Oii! Der hat aber heftig angeklopft!
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#10 von
Jungquadler
, 06.03.2015 08:27
Aber zum Großteil ist deine ein Nachbau einer 700 Grizzly.
Und zur Grizzly muss ich ja nix sagen, top Fahrzeug.
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