RE: Meine neue 700er - 2

Nachbau heißt aber nicht das auch die gleichen Materialien verwendet wurden!

Dachte triton gibt es nicht mehr in Deutschland.

Dann gibt es das Gleiche jetzt mit anderem Namen ...

... kommt bei den Chinaimporten doch häufiger vor!
Heute heißen sie so - Morgen anders.

Heißt jetzt acces. Läuft aber über neuen Importeur und Struktur da die alte Import und vertriebstruktur zusammenbrach.

Ist Taiwanese

Das Teil hört auf den Namen "Triton RS 700 Roadster Supermoto 4x4" und ist die Straßenversion einer "Access AX 700UM EFI 4x4 Defcon" (geile Namen).
Das Fahrwerk ist etwas tiefer und hat PKW-Bereifung. Trotz Allradantrieb (mit Sperre) ist sie wendig wie meine MXU 300 R - ein richtiger Kurvenfresser. Die Verarbeitung ist tadellos, entsprechend mindestens den Kymcos. Bei den Bremsen fällt sie leider etwas ab - wg. Übergewicht! Höchstgeschwindigkeit über 100 kmh - also auch kein absoluter Renner, aber die 49 Pferdchen machen richtig Spass. Verbrauch erst mal ca. 8 Liter (wird sich sicher noch ändern), Tank mit 21 Litern tourentauglich...
Ein Freund hat das selbe Fahrzeug ohne Probleme 6000 km gefahren - war ein Kaufargument für mich.

Kamy mit dem Material haste schon recht, ich meinte eher die Konstruktionen. Z.B; der Rahmen ist von der Konstruktion ein zu ein von der Grizzly übernommen.

Hank 6000 km sind nix, das schafft jeder Motor, wenn er 25000 - 30000 runter hätte könnte man sagen er hält was aus, meine Meinung.

Ich habe nix negatives über dein Fahrzeug gesagt. Nur das es triton in dieser Art nicht mehr gibt wegen Reparatur und Ersatzteile usw...

Zitat von Jungquadler im Beitrag #17

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Hank 6000 km sind nix, das schafft jeder Motor, wenn er 25000 - 30000 runter hätte könnte man sagen er hält was aus, meine Meinung.

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Ich glaub auch das das keine schlechten Fahrzeuge sind.
Beim Ausverkauf der Triton wurden die 700er Supermotos für sagenhafte 6000,-€ angeboten.
Immerhin werden die ATVs unter den Namen "Acccess" mit neuen Importeur verkauft.

gruss
Marcus