RE: Wahl unsere Logo Aufkleber - 4

Zitat von smart999

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es ist so wenn er bilder in dem logo ( wandreieck oder anders )verwendet und es von einem original ist und nur umgebaut wurde machen sich die leute strafbar .
da wir aber die erlaubnis haben von kymco mit ihren logo edwas zu machen und dafür nur aufkleber dahin schicken müssen gehen wir so allen stress mit anwälten und co aus dem weg

die einfachste lösung wehre nur den schriftzug http://www.kymco-quad.forum.de für den rand des spritzschutzes

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Wir haben die erlaubnis die Kymco zeichen in unsere Logo zu "benutzen". Ausserdem sind die Anwälte nicht unbedingt von Kymco in Internet unterwegs, die sind nur auf eine geldquelle aus.

In Antwort auf:

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von einem original ist und nur umgebaut wurde machen sich die leute strafbar

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So sehe ich das auch und der Warning Aufkleber wäre so ein Umgebautes Original!!!

Diese hier aber nicht!!!

Hallo,
ich sollte mich vielleicht nicht hier einmischen, da ich mich erst heute angemeldet habe. Möchte trotzdem kurz was aus der "Praxis" beisteuern.

A) ein Logo sollte einfach und einprägsam sein. Spielereien ind Firlefanz lenken nur vom Hauptsächlichen ab > dem Namen.
B) Farben nur sparsam verwenden, immer im Auge behalten, für was das Logo verwendet werden soll.
C) Ähnlichkeiten mit bestehenden Logos unbedingt vermeiden. Wenn das Kymco-Logo vom Importeur erlaubt wurde (Schriftlich oder Hörensagen?) ist das o.k.

Gruß Hank

Hallo Hank binn voll deiner Meinung.
Schöne Grüsse von der Ostsee.
Blitz.

also tut mir echt leid, aber ich verstehe deine argumentation nicht geecee.

1. wie schon gesagt wir haben die erlaubniss von kymco deren logo zu verwenden, also wer will uns dann da an den karren pissen?
2. gibt es jetzt mehr als nur die 3 logos zur auswahl, also muss wohl oder übel neu abgestimmt werden.
3. gibt es auch ein grauses kymco "k" (klebt bei meiner zumindest hinter der sitzbank) und in sofern ist datt vom hunter nochnicht einmal umgeändert. und dieses "k" ist auch auf keinem weißen hintergrund, also muss es auch nicht umbedingt die farbkombination weiß-rot sein.

fals ich dich jetzt irgendwie falsch verstanden haben sollte, tut es mir leid, aber ich verstehe dich echt nit? wo ist das problem, dass grad neu zu machen? ist das soviel arbeit?

ich würde sagen so wie mein lezter vorschlag wahr mit dem bild was ich gepost habe ist es nicht schlecht einfach ausducksstark und fieleicht gibt es auch leute die ihr quad gerne ohne bilder hätten oder sibole da reicht der der schriftzug mann kann da ja das kymco k mit reinsetzen

hast recht keine schlechte idee, gefällt mir gut!

Der Wahl ist beendet und war enttäuschend. Nur 13 Mitglieder haben gewählt, das ist weniger als 10%. Warscheinlich weil ich ein Button für "keine" nicht eingesetzt habe. Es gab viel kritik die ich akzeptieren muß, aber kritik belebt das geschäft. Der Frage wie der Kymco Zeichen wiedergegeben sein kann ist zur zeit bei der Rechtabteilung von Kymco. Für Vorschlag Nr.1 habe ich das OK vom Kymco. Wer Aufkleber von Nr.1( unten angehängt)haben möchte bitte ich um ein email bis zum 30 Oktober. Der aufkleber kostet 1.75€.Alles weitere nachdem ich die liste habe.

Gleichzeitig hat MSA Germany (Kymco)selbst ein Vorschlag für ein Logo übersandt und ich zeige es unten.Ich erwarte ein rege diskussion.

Das sieht ja mal heiß aus!

Das einzige was mich daran stört ist die URL die außerhalb des Wappens ist! Kann man die nicht noch irgendwie durch verkleinern von irgendwas darin das da noch unterbringen, den Rand etwas dicker und dann die URL rein???

Sonst gefällt mir der Vorschlag von MSA sehr gut, ansonsten immer noch das aus unserem Header, wobei dort die Adresse auch ein wenig größer könnte, gebogen an dem (K) drunter angepasst.

hm joa datt mit der wahl ist ja wohl in die hose gegangen :D deshalb finde ich es auch schade, dass du das ergebniss so schon angenommen hast, ich hätte eine neuwahl gemacht, aber okey.

wobie ich mich mit dem MSA logo auch zufriedengeben wüde, sieht echt gut aus.
nur wie ralle schon sagte, sollte die url mit in das wappen, aber ich denke, dass ist das kleinere problem.