RE: die bittere wahrheit zum Maxxer 400

#21 von Neo , 12.12.2009 20:33

Naja sie hat offen nur 26PS und keine 29PS. Die neue hat außer dem mehr an PS auch knapp 100ccm mehr und einspritzung was dann auch etwas besser in sachen verbrauch.


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RE: die bittere wahrheit zum Maxxer 400

#22 von Kay , 13.12.2009 12:58

Zitat von Dorminator
darf man fragen was du an versicherung und steuer zahlst für deine mit lof?
also meine hat standartleistung und braucht bisher 9-10,5 liter,hab sie allerings auch erst seit mitte september und bin noch nicht viel gefahren.
dazu muss ich sagen,ich bin kein leichter fahrer,also hat sie schon was zu tun :D und die 10,5 hat sie gebraucht,da bin ich teilweise gelände und mit sozius gefahren


Ich zahle 8,- Euro Steuern und 77,- Euro Versicherung (mit Teilkasko) im Jahr. Und ich bringe knappe 90 Kilo auf die Waage.


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RE: die bittere wahrheit zum Maxxer 400

#23 von Neo , 13.12.2009 16:45

Mit den Steuern vorsicht dies ist nur ein vorübergehender bescheid das heißt sie berechnen das mit den Quads neu und es kann sein das viele nachzahlen müssen.
http://www.atvmagazin.info/2009/11/quad-...u-fruh-gefreut/

Wer es nicht glaubt sollte mal auf den link gehen und nachlesen.


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RE: die bittere wahrheit zum Maxxer 400

#24 von Dorminator , 13.12.2009 20:15

du zahlst 77 euro bei lof zulassung? wo bist du da denn versichert?
mir wurde als billigstes 289 euro angeboten wenn ich sie als lof zulasse *grml*


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RE: die bittere wahrheit zum Maxxer 400

#25 von Kay , 13.12.2009 20:31

Zitat von Dorminator
du zahlst 77 euro bei lof zulassung? wo bist du da denn versichert?
mir wurde als billigstes 289 euro angeboten wenn ich sie als lof zulasse *grml*


Ich bin bei der VHV. Die machen bei Quads auch keinen Unterschied bei den SF-Klassen - immer 100%. Du mußt wirklich vergleichen, denn jede Versicherung behandelt Quads anders. Manche haben für Quads noch nicht mal Tarif-Modelle im Angebot und stufen diese als Motorrad ein.

Vergleichen lohnt sich hier!!! Die VHV war in meinem Fall nicht nur die günstigste, sondern von den Leistungen auch die Beste! Habe sogar Marderfolgeschäden bis 3.500,- Euro mit drin.


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RE: die bittere wahrheit zum Maxxer 400

#26 von Neo , 13.12.2009 22:25

Da hast du ja richtig glück!


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RE: die bittere wahrheit zum Maxxer 400

#27 von Lucky-Luke , 14.12.2009 08:13

Moin
ich würde mal bei der HUK-Coburg anrufen...... die hat ne QUAD-Versicherung.
Bis jetzt noch nix günstigeres gefunden. Und wenn ihr nicht wechseln könnt und nen LOF-ZM Eintrag habt fragt mal nach nem LKW Angebot ?! da wirds richtig billig !! Als ZM iss ja nen Arbeitsgerät. Ihr müsst den Versicherungsheinis alles Vorkauen.... die blickens halt auf keinem Auge !




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#28 von Neo , 14.12.2009 21:20

Das ist ehh überall verschieden. Wichtig ist das du gut vergleichst.


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RE: die bittere wahrheit zum Maxxer 400

#29 von AmStaff , 15.12.2009 07:54

Dann melde ich mich auch noch mal zu wort

meine Maxxer liegt im verbrauch auch bei gut 10 liter und versichert ist sie auch bei der HUK, auch weil ich da schon immer und ewig alles Versichert habe Haftpflicht mit Teilkasko in SF 10 bei 30% sind es im Jahr 83,93€
Steuern zahle ich auch die besagten 8€

Da ich den besagten Esel nicht im Keler habe und mit meiner Frau nun auch einen Resthof gefunden und gekauft habe wird die Maxxer bei mir bleiben und nicht mehr verkauft

Das verhalten der Firma Kymco in bezug auf das nicht anbieten von Zubehör auf grund der schlechten Verkauszahlen finde ich allerdings nach wie vor Saumäßig

evtl. wird es für die 450iger ja was geben, und da ich denke das sich an Form und Rahmen nicht´s ändern wird kann man als 400 Fahrer evtl. darauf zurückgreifen

man darf also gespant sein


 
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RE: die bittere wahrheit zum Maxxer 400

#30 von Dorminator , 15.12.2009 10:33

also ich bin auch bei der vhv und zahl 85 euro aber eben als vkp,mit tk
das problem ist oft nicht die versicherung selbst sondern die leute die sie verkaufen...die haben bei quads einfach keinen schimmer.
die vhv war bei mir die günstigste weil ich mit weniger prozenten einsteigen konnt,da ich schon ein auto versichert hab (nicht bei der vhv).wenn ich sie als zm zulasse kann ich sie bei der vhv gar nicht versichern wurde mir gesagt.
die huk wär mir wesentlich teurer gekommen weil ich mein auto auch nicht bei denen versichert hab,somit hätt ich mit mehr prozente das quad versichern müssen,zulassung als zm hätte mich auch sehr viel geld gekostet.
billigster anbieter für zm war die versicherungskammer bayern,hätt ich mit den prozenten anfangen können wie bei der vhv wär mir die zm auf ca 90 euro gekommen,da ich aber mit 133 prozent anfangen sollte,wär sie mir auf 289 euro gekommen und das war wie gesagt noch das billigste...somit hab ich den plan mit zm aufgegeben und sie als vkp zugelassen :-(


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