Hallo!
Habe aktuell eine

MXU 500 2x4 LoF
MXU 500 4x4

Die 4x4 muss jetzt auf LoF umgerüstet werden.
Standardweg sicher 750.- EUR inkl. Satz und neuer Zulassung.
Irgendwie fühle ich mich da etwas verarscht, is mir recht teuer.

Von meiner MXU 500 2x4 lese ich mir gerade den schönen Tüv Rheinland Musterbericht durch... Soweit so gut...

Jetzt habe ich das hier gefunden:

1) offizielles LoF Kit
http://www.kini-tec.de/sk/product_info.p...o-MXU-500-.html

2) Anhängerkupplungs-Kit
http://www.kini-tec.de/sk/product_info.p...o-MXU-500-.html


Das Anhängerkupplungs-Kit ist deutlich günstiger und schaut identisch, fehlen halt die Papiere oder was sonst?!
Nur diesen TÜV Bericht habe ich ja auch shon hier für die 2x4...hmmmm.......

Wollen die mich veräppeln, für ein blödes Blatt Papier (das ich schon habe?) 300.- EUR?

Das wäre doch sehr sympatisch. Der Preis geht ja noch. Also einfach das kleine Set und ab zum TÜV...

Gruß

Der verstärkter Anhängerbock zur Aufnahme der Kupplungskugel mit Prüfgutachten, ist im 2 Satz nicht dabei. Zugelassen ist sie auch nur für 150 kg. Na ja und ohne Gutachten wird das ein Interessanter Tag beim Tüv, ohne Eintragung

Wenn Gott gewollt hätte das Atv, s sauber sind, wäre Spüli im Regen.
http://www.quad-und-atv-freunde-pinneberg.de

Moin!
Ah. Danke. Stimmt, das habe ich im Bild ganz übersehen...
Toll, bleibt also nur das große Set.
Gibt es da vielleicht noch ne günstigere Quelle (Geheimtipp)?
Im Netz habe ich nur wenige Angebote gefunden.
Gruß

Was nützt dir günstig, wenn es dir keiner Einträgt. Ich Hab keine Ahnung wie der Tüv so bei euch ist. Hier im Norden ( PI) sind das ohne Gutachten geht da Nix

Wenn Gott gewollt hätte das Atv, s sauber sind, wäre Spüli im Regen.
http://www.quad-und-atv-freunde-pinneberg.de

Hi,

mein Händler hat damals meine MXU 500 IRS zu einer andren Werkstatt gebracht, die den Umbau gemacht hat.
Bessere Eintragungen, sonst auch noch paar Details besser als beim originalen Set (das es damals eh noch nicht gab...)
Wegen Kosten müsste ich nochmal die Rechnung suchen... war aber glaubich um die 500-700 euro. Incl alles und TÜV.

Viele Grüße,

Fabian

Der (Große) Lofumbau hat einen andren Lagerbock der alleine schon 300 kostet aber bis 450kilo.
Der (Kleine) Umbau ist bis 150 kilo .

Der Originial Lagerbock an der Mxu hat 450kilo Last.

Ich würde den kleinen Satz nehmen und fertig für mich ist das mehr Geld macherei der Große Lagerbock kann auch nicht mehr ziehen als der kleine.

--------------------------------------------
Sag nie ICH kann das nicht. Wenn du es nie versucht hast!!

Zitat von Totto

---

Ich würde den kleinen Satz nehmen

---

Hi,

aber wennst dann nur 150 Kilo eingetragen bekommst?
Da könnte ich meinen Hänger nur leer ziehen... macht wenig Sinn.

Viele Grüße,

Fabian

Hmmm...
Also den Hänger den ich ziehen muss wiegt locker mehr als 150kg.
Aber das wäre mir noch alles egal, da ich eigentlich eh nur auf dem Hof was ziehe.
Das Problem ist, ich brauche doch den LoF Umbau auch wegen der offenen Leistung, oder?
Meine Frau will halt damit fahren und es soll alles korrekt wegen Versicherung usw. sein.
Naja, soll jetzt auch schnell gehen, da bleibt mir wohl nur das Original-Set zu kaufen.
Gruß

Der kleine satz kann auch mehr als 150 ziehen.
Aber lassen wir das wenn alles ok sein soll wie frau das will must du den großen satz nehmen .

--------------------------------------------
Sag nie ICH kann das nicht. Wenn du es nie versucht hast!!

Jo, schon bestellt....
Günstig dran gekommen. Baue ich jetzt selber ein und dann zu Tüv.
Vorher habe ich noch einen anderen Händler in meiner Region angerufen,
der wollte mich verarschen mit 1.300.- EUR für den Umbau...wären ja 10 Stunden Arbeit...
Naja, dem wünsche ich alles schlechte. So gewinnt man keine Kunden.
Gruß