RE: Antriebswelle gerissen - 2

Wenn du eine Rechtskurve fährst, müsstest du das eigentlich merken. Dann ist die Hauptantriebslast auf dem linken Hinterrad. Das hängt mit der Kippbewegung in Kurvenfahrten zusammen. Du merkst es garantiert, wenn das rechte Hinterrad seine Haftung verliert und durchdreht, dann ist dein Antrieb komplet weg, da du ja links keinen mehr hast. Im Notfall und bei langsamer Fahrweise könnte es aber funktioieren, aber maximal bis zum nächsten TÜV.

Wo du es sagst, die ist unterschiedlich in den kurven gefahren, also muss das schon beim Kauf gewesen sein

Wenn ich richtig liege, hast du kein Allrad. Dann hast du hinten eine Starrachse? Ist die Welle jetzt abgerissen oder eingerissen?
Wenn die abgerissen ist, liegt das Hinterrad auf der Straße und das sollte der aufmerksame Fahrer schon merken.
Sollte die Welle nur einen Riss haben, dann glaube ich das man es nicht gleich merkt. Ausser du hast einen direkten Vergleich.
Aber das sind nur Vermutungen. Mach doch mal Bilder. Dann muss man nicht immer die Glaskugel befragen.

Die Antriebswellen laufen aber in der eigentlichen Achse.

Aber merken sollte man das trotzdem und wenn man damit weiterfährt geht noch mehr kaputt ...

Das sie beim Kauf schon kaputt was wird aber schwer zu beweisen.

Ne beweisen kann ich es nicht, vielleicht war es ja von meinem Sturz, sie ist ja in der Werkstatt und wird gemacht, beim Reifenwechsel festgestellt

Ist die Hinterachse, nicht die Antriebswelle, ist auch nur an der linken Seite das gewinde wohl kaputt, gut das ich zur Werkstatt gefahren bin mir Teile Zeichnung