Allgemeine Themen » kymco mxu 300 startet schlecht

Hallo, vielleicht kann mir jemand helfen.

Ich habe eine mxu 300 Baujahr 2009. Per elektrostart startet es nur sehr selten, kann es sein das es ein kabelbruch im Schalter ist ? Hat ab und zu mal Kontakt.
Batterie ist neu mitte Februar eingebaut.

2. FRAGE. Wenn ich es per Seilzug starte läuft es erst sehr unruhig und wenn ich die Gänge einlegen möchte geht es oft wieder aus.

3. FRAGE , ist es normal das der chokeknopf, wenn man den leicht reindrückt von alleine weiter reingeht ?

Bitte um Hilfe, da ich nur Laie auf diesem Gebiet bin....

Wie hoch ist denn dein Standgas eingestellt?
Wie alt ist deine Zündkerze?
Wie sieht der Luftfilter aus?
Wie alt ist das Benzin im Tank?

Standgas normal würde ich sagen kann keine Drehzahl nennen
zündkerze ca 2 Jahre
luftfilter ist i.o.
Benzin ca 3 monate alt

Normal ist kurz bevor die Kupplung greift.
2 Jahre ist für ne Zündkerze schon ne lange Zeit und oft eine Fehlerquelle
Sind die Düsen im Vergaser sauber?
Wann wurde der Luftfilter getauscht?
Benzin sollte noch in Ordnung sein

Dann passt die Einstellung,
Düsen sauber ? Keine Ahnung kann mandas als laie kkontrollieren ?
Luftfilter auch min 2 Jahre alt. ..

aber das der starterknopf nicht funktioniert hat doch was mit den kabeln bzw dem magnetschalter zu tun oder ?

Wenn die Zündung an ist und du den Starterknopf drückst muß das Starterrelais hörbar klicken.
Das Relais sitzt bei der 500er unter der Sitzbank neben der Batterie.
Ob es bei der 300er auch da sitzt kann ich nicht sagen.
Wenn du den Deckel der Schwimmerkammer abschraubst siehst du die beiden Düsen.
Die schraubst du raus und pustest sie mit Pressluft durch.
Dann alles wieder zusammenbauen.

Das Startrelais ist auch bei der 300er unter der Sitzbank aber vor der Batterie. Hier kann man auch die Verschraubung (Kontakte) prüfen. Wenn die Maschine per Seilzug enspringt ist das eigentlich schon ein gutes Zeichen - man muß eben etwas mit dem Choke spielen und auch etwas warten, bis der Motor rund läuft.

Zündung an startknopf gedrückt und nix passiert , beim ca 10 mal versuchte es kurz zu starten, dann wieder nix.

muss ich den tank und alles oberhalb des vergasers abbauen ?

Dann könnten es wirklich die Kontakte des Startknopfs sein.

Wozu den Tank abbauen?

Kann man den so auseinander bauen ohne das der mir in 1000 teile zerfällt ?

Tank abbauen um besser an den vergaser zu kommen. .... muss man doch von oben dran. ...oder muss der vergaser abgebaut werden ?