RE: kamy's MXU 500 IRS " Batman Edition " - 16

Jetzt die erst mal Finale Version der Nabenkappen samt Alu Adaptern:
Alu Adapter final a.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Zu sehen sind 6 Schraubenköpfe aber nur 2 Schrauben dienen der Befestigung!
Die anderen sind nur Optischer Natur.

Alu Adapter final b.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Die Muttern haben nichts zu sagen und sind hinterher auch nicht notwendig!

Als erstes hab ich an passender Stelle mal 2 Gewinde M4 in den Radstern gebohrt/schnitten.
Damit wird hinterher die komplette Nabenkappe gehalten
Alu Adapter final a1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Und so sieht es jetzt aus:
Alu Adapter final c.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Alu Adapter final d.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Alu Adapter final e.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Alu Adapter final fjpg.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

So wird es wohl erst mal bleiben bis ich mir was anderes ausdenke ...

Das wird noch eine richtige Custom MXU !
Sieht sehr gut aus .

SEEGE

Jaaaa ... die wird viel zu schade für die Matschepampe.
Respekt, was du aus der Maschine machst.

Viele Grüße
Christian

Danke Männers!

Ich finde auch das die Gesamtoptik nicht so schlecht geworden ist! ;-)

Also Kamy man muss Dir schon lassen das Ding schaut richtig "Geil" aus

Danke!
Es fährt sich jetzt auch richtig gut!
Die Räder laufen super und die Bremse vorne mit den Sinterbelägen wird immer besser!
Kein Vergleich zu den originalen Belägen.
Am Wochenende hab ich mal ne kleine Runde gedreht um zu prüfen ob alles was ich gemacht habe auch funktioniert .
Das neu geschmierte Fahrwerk arbeitet jetzt seidenweich!

Damit ist bis auf Kleinigkeiten alles für 2015 fertig.

Bis mir was neues einfällt ...

Hier mal Bilder bei etwas besserem Licht:
1 2015 d.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
1 2015 b.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
1 2015 a.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
1 2015 c.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Einen neuen Alu Tankdeckel von Speeds gab es auch da sich beim alten das Schloss verabschiedet hat.
Der Alte Speeds ohne Kappe auf dem Schloss hat gut 4 Jahre gehalten.

Bild gibst's später...

Hallo Kamy,

an welchen Stellen hast du das Fahrwerk geschmiert?
Was muß man zum Schmieren alles auseinandernehmen?
Die Schrauben rausdrehen und schmieren wird wohl nicht reichen (?).

Meine fährt und federt zwar noch immer gut (10.000km), aber wenn's wieder wärmer ist, würde ich mich auch mal drum kümmern wollen, solange ich nicht die ganze Achse dafür zerlegen muß ...

Gruß
Christian

Also die Querlenker würde ich zumindest am Rahmen losnehmen und hängen lassen.
Die Kunststoffbuchsen sauber machen und neu fetten auch die Deckscheiben innen (zu Querlenker) einfetten.
Dann alles mit gefetteten Schrauben wieder zusammen bauen.
In die Traggelenke und Spurstangenköpfe hab ich mit ner Spritze und warmen Fett (weil flüssiger) Fett am Kugelzapfen vorbei in den Gummibalg gespritzt.
Bei meiner war es hinterher ein völlig neues Fahrgefühl!
Die Schrauben der Stoßdämpfer nicht zu fest anziehen sondern nur die Mutter gegen legen!
So spricht die Federung viel sanfter an!

Die ganze Aktion sollte so in 2 bis 3 Stunden zu machen sein.

Hier noch schnell der neue Tankdeckel:
100_3074[1].jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
100_3075[1].jpg - Bild entfernt (keine Rechte)