Vergaser CO-Schraube fetter: "rein" oder "raus"

Hallo,
ich fahre eine MXU 250 onroad Bj. 2012, Erstzulassung 2013 mit originalem Vergaser. Mein Quad ist eingefahren (ab 1000 km) und soll jetzt auch mal auf der Straße längere Vollgas-Anteile verkraften. Über eine geänderte Haupt- und Leerlaufdüse, entscheide ich erst nach Ablauf der Garantie. Den Vergaser will ich nicht zu mager einstellen. Die Zündkerze sieht grau bis hellbraun, aber eher grau aus. An der rechten Vergaserseite befinden sich vorne die Leerlaufschraube und hinten die CO-Schraube. Über die fettere Einstellung des Vergasers über die CO-Schraube gibt es unterschiedliche Ausführungen in diversen Foren und Homepages. Einige sagen „rein ist fetter“ andere „raus ist fetter“. Die Originaleinstellung ist eine Umdrehung raus.
Nun nochmal die Frage: Wie wird sie fetter, also den Motor schonender, eingestellt?
Danke vorab.

Also wenn sich an Vergasern nix geändert hat.

Rausdrehen= fetter
Reindrehen= magerer

Nur bringt das bei Vollgas nichts

Gemischschraube ist nur wirksam auf das erste viertel von deinem gas. Von da ab wird es über die düsen und Nadel "gemischt".
Also im Klartext: gemischschraube nutzt dir bei Vollgas überhaupt nichts / nada / njente / niets………..

Danke für die Antworten.
Ich werde dann mal über eine geänderte Hauptdüse nachdenken.
Natürlich erst nach der Garantiezeit. :)

Was hat die Garantie mit der Düse zum tun? Die baut Dir sogar der Händler ein und wenn Du wie ich auf die Idee kommst nen Sportluftfilter / Sportauspuff dran zu machen gehts gar nicht ohne.

Was die Garantie mit einer Änderung am original verbauten Vergaser zu tun hat, steht bei mir im Kundendienstheft, Seite 9, Punkt d.
Ansonsten reichen mir im Moment 90 km/h und ich möchte nur nicht mit einem zu mageren Gemisch bei Vollgas fahren.

Wieso das rad wieder aufs neue erfinden.............die Maschinen sind, um die eco norm zu behalten, von anfang an etwas mager ausgelegt. Und zu mager ist tödlich für eine machine. LD und HD wechseln ist gut für deine machine und hat mit garantie nichts zu tun. Die es gemacht haben sind zufrieden.
Nur so am rande: Lange Vollgas fahrten sind für einzylinder nicht das beste..........

Wenn es mir die Fachwerkstatt einbaut habe ich keinen Garantieverlust. Vergleichbar mit einem PC wo Du mehr RAM haben magst. Wenn das eine Fachwerkstatt macht ist das in Ordnung.

Nochmal danke für die Antworten zum Thema CO-Schraube und Vergaserdüsen.
Der Einzylinder, den ich vor 30 Jahren gefahren habe (Simson S 51), hatte mit längeren Vollgasfahrten bei 70 km/h keine Probleme.
Da ich nicht auf der Autobahn mit dem Quad fahre, regelt sich das mit der Dauer der Vollgasfahrt wohl von alleine.
Bei der MXU 250 werde ich es testen. Ein Jahr noch mit Garantie danach mit neuen Düsen.