Motor, Antrieb, Fahrwerk, Rahmen » Schüttelnde Kuh

Hallo,

meine MXU 500 IRS hat seit gestern stärkere Vibrationen.

Es tritt zwischen 30 kmh und 80 kmh auf, bei 50 kmh ist es am stärksten!

Meine Kuh hat 20300 km auf der Uhr, bei 17300 ist der Steuerkettenspanner gerissen, also wurde ein Kolben, 2 Einlass Ventile, Steuerketten, Schienen, Spanner erneuert.

Wie macht sich ein Kurbelwellenschaden (Lager) bemerkbar?

Kann es sein das das die Schrauben des Motorhalter locker ist?

Hatte das von euch schon mal jemand?

Oder was kann das sein?

Danke schonmal!

fg

Florian

Kurbelwellenlager müssten Krach machen.

Die Schrauben (Motor/Rahmen) sollte man eh ab und zu prüfen.

Wenn sie sich nur in einem bestimmten Geschwindigkeitbereich "schüttelt", kann es auch an den Reifen liegen. Wenn ich Luft nachtanke und über 0,6 bar liege, schüttelt sich meine so zwischen 25 und 50 km/h. Bei 0,5 bar läuft sie ruhig. Liegt also eindeutig an meinen Bighorns. Wenns die Kurbelwellenlager sind, müsste der Motor ein rumorendes (anders kann ich es nicht beschreiben) Geräusch von sich geben, das im unteren Drehzahlbereich stärker als im höheren ist.
Außerdem müsstest du die Vibrationen auch haben, wenn du den Motor im Stand laufen lässt.

Hallo,
würde mal auf die Reifen tippen, Umfang messen, Luftdruck um die 0,5 vor allem an der Hinterachse, muß der Umfang gleich sein. Sollte sie ein eigenlenk verhalten haben, kommt auch ein Achslager an der HA in betracht, macht sich aber auch durch ein malendes oder knackendes Geräusch bemerkbar. Was für Reifen hast Du drauf. Evtl. Reifen auswuchten, bei meiner habe ich Perlen drin, schüttelt nach längerem Stillstand auf dem ersten km, danach ist sie ruhig.
Gruß Robert

Zitat von Jungquadler im Beitrag #1

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meine MXU 500 IRS hat seit gestern stärkere Vibrationen

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So wie jeden Tag, Ölstand kontrolliert, Kühlflüssigkeit kontrolliert (vor jeder Fahrt), Motor gestarten, angezogen, warm gefahren, 50% Gelände 50% Straße gefahren ca. 45 km, Zuhause hingestellt, noch kurz laufen lassen, ausgemacht. Sonst nix verändert! Und so mach ich es immer!

So Motor ist schon ausgebaut, morgen zerlege ich ihn!

Bin mal gespannt!

Sind die Vibrationen denn Drehzahlabhängig ?
Oder
Gewcheindigkeitsabhängig?

Also:
Vibriert es ohne Gang /fahren auch oder nur beim fahren?

So Motor ist zerlegt, die Kurbelwellenlager haben leichtes Spiel, und das Pleuel hat auch zuviel Spiel.