RE: Suche Schneeschild für MXU 500 IRS - 3

"hatte bei deratvshop nachgefragt wegen der frontmontage IRS. sie haben definitiv keine im angebot. man muesste sachen anpassen bzw. umschweissen."
Hä?
Ich habe die Frontmontage aus genau dem Laden!!!

Ich habe mich gerade mal im www umgesehen,- und bin mehr als verblüfft! Nix zu finden!

Man lernt ja nie aus !

Wie ich jetzt im Rahmen des Threads feststellte, hab ich also ein Schild (WARN) mit Centermontage.
Dies "funzt" in Verbindung mit der Winde auch prima !
Lediglich das "Ran fummeln" ist etwas nervig, allerdings mit Wagenheber und Holzklötzen (auch alleine) gut zu bewerkstelligen.
Schild hin legen, Karre drüber schieben, Schild anheben, Splinte rein, Winde dran, ab die Post!

Jetzt frag ich mich: was wäre der Vorteil der Frontmontage?
Ist da der "Anbau" leichter zu bewerkstelligen?

der vorteil einer frontmontage waeren:
- leichtere und schnellere montage vom schild
- keine teile, die am unterboden hervorstehen wo man im gelaende haengen bleiben kann oder gras, straeucher etc unten dran haengen hat.
wenn man nun nur strasse faehrt, spielt der letzte punkt natuerlich keine rolle. fuer mich war bzw. ist es der entscheidende punkt.

Zitat von sky im Beitrag #23

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- keine teile, die am unterboden hervorstehen wo man im gelaende haengen bleiben kann oder gras, straeucher etc unten dran haengen hat.

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aber stehen da nicht die zwei halten ca. 5 cm ueber den unterbodenschutz hervor? ich hatte vor der kymco eine 800er polaris mit eben einer angebauten centerplatte. da hing immer wieder an den halterungen gras und dreck dran und ein ungutes gefuehl fuhr immer mit, dass man mal an einem stein heangen bleibt .... hatte sie dann recht schnell abmontiert.
am ende haben beide montagearten ihre vor- und nachteile.

Bei meiner Centermontageplatte ist noch nie was hängen geblieben, außer dem Schild natürlich. Da wickeln sich eher mal Äste und Gras um die Antriebswellen.
Man könnte ja jetzt sagen, die Montageplatte wirkt sich positiv auf das Fahrverhalten aus, da die ca. 2 kg schwere Platte mittig unter dem Rahmen hängt und somit den Schwerpunkt der Maschine nach unten rutschen lässt.
Wenn ich das Schild alleine anbaue, Maschine drüberfahren, mit Wagenheber hochdrücken, Bolzen rein, Winde dran, fertig in ca. 2 Min. . Also nicht das Problem. Ich muss allerdings fairerweise sagen, wenn ich zur Zeit meines Kaufes eine Frontmontage für die IRS gefunden hätte, die nicht so sperrig wie die Kymcoversion ist, hätte ich mich wahrscheinlich für die entschieden.
Grüße

Ich musste die weit runter reichende "Kunststoffstoßstange/ Bumper/ Verkleidung" seitlich frei schneiden (sieht man nicht).
Das Schild liegt auf einem Rollbrett vor dem Quad, ich hebe die Holmseite an, zieh das Schild mit dem Brett in Richtung Seilwinde und lasse die beiden Laschen mit ein wenig zurechtruckeln in die Aufnahme gleiten. 2 Splintstifte sichern die Lage und der Rest ist, das Seil einzufädeln und zum Gepäckträger umzulenken.
Die original angedachte Seilführung ist in meinen Augen fürn A**** weil das Schild kaum nach oben, sondern in Richtung Seilwinde gezogen wird.
Da die Seilwinde in der Frontmontageplatte liegt, ist die Zugrichtung somit falsch weil die Komponenten (Kunststoffseil...) überdurchschnittlich beansprucht werden.

Hier seht Ihr die Frontmontage an meiner MXU 500IRS20140721_171623.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20121107_173556.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20121107_173417.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

danke jojoaction - besonders das letzte foto wird mir bei der montage / anpassung helfen. fabian hat mir auch schon einige geschickt.

Ist das Thema noch aktuell?

Habe mir eine 500er IRS gebraucht gekauft. Hier war ein WARN Schild mit Centermontage und Stellmotor dabei. Sprich: mit Seilwinde hoch und runter, mit dem Zusatzmotor (vom Lenker elektr. steuerbar) links rechts schwenkbar. Der Zustand ist gut. Es wurde nur 2-3x benutzt.
Eine wirkliche Verwendung für das Teil habe ich nicht...

Falls also noch Interesse besteht, gebt Bescheid.