Plötzlich Licht aus während der Fahrt !!!

Hallo,
ich fahre neulich (mal wieder im Dunkeln) zur Arbeit und plötzlich geht das Licht aus !!! Ein paar Sekunden später ging es wieder an als wäre nix gewesen !
Gefahren ist meine Kuh bei dieser Aktion ganz normal. Nun ja einmal ist keinmal und ich fand das zwar echt blöd hab aber nichts unternommen. Die nächsten 14 Tage war alles in Butter. Jetzt ist mein Problem allerdings zum zweiten Mal aufgetreten und das kann bei Dunkelheit ja echt mal blöd laufen.
Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte ??
Danke für Eure Hilfe

Moin.
Das könnte die Lichtkontrolleinheit sein die rumspinnt, leider wurde das in der 300R so geändert das die C.D.I und Lichtkontrolleinheit in einem sind.
Wenn du noch Garantie hast empfehle ich schnellsten zum Händler zu fahren. Die C.D.I mit Lichtkontrolleinheit kostet Ca. 200€

wenn die schlaue kontrolleinheit doch kaputt ist und du keine garantie hast schmeiß die raus und klemm deine scheinwerfer daran direkt an, das hält der schalter locker aus. wenn du angst hast baust du zwei relais dazwischen.


mfg

Moin.
Ob das bei der 300R so einfach ist??....Die C.D.I und licht ist bei der 300R eine Einheit.
Bei der alten 250 und 300 ist es kein Problem da ist ja C.D.I und licht getrennt.

klar, es müssen 2 drähte rauskommen für fern undablendlicht und mindestens 2 vom schalter. der schalterführt plus geschaltet durch das zündschloss.

so vielwerden die nicht geânder haben.

mfg

Hallo ich habe nun das selbe Problem, dass Abblendlicht und Fernlicht nicht funktionieren, sämtliche andere Verbraucher jedoch schon.

Laut Schaltplan sieht es so aus, dass die Lichtsteuereinheit das Dauerplus nicht durchgibt und somit die Fernlichtanzeige im Display geschaltet wird, jedoch keine Spannung an den Lichtern anliegt.

Ich werde die Sicherung C (10A) die für das Standlicht ist auf 15A erhöhen und wie von felix erwähnt den Stecker an der LKE(Lichtkontrolleinheit) überbrücken. Somit hängen Standlicht(10W), Rücklicht(10W), Kennzeichenbeleuchtung(5W) und Abblend und Fernlicht(70Watt) mit insgesamt 95Watt (ca. 8A)an der Sicherung C mit 15A abgesichtert.

Der Schalter am Lenker denke ich auch wird mit 5-7 Ampere zurecht kommen ohne unbeabsichtigt als Lenkerheizung zu dienen.
Das dürfte doch soweit passen?!?

Ich sehe es halt auch nicht ein 200 Euro für die ganze CDI zu bezahlen, aber da wird wohl bei KYMCO System dahinterstecken...

Habs gestern gemacht, hat auch geklappt. Nun fliessen 6A bei eingeschaltetem Licht über eine 10 A Sicherung, PASST :)

Hallo zusammen,
habe meine MXU300r vor 3 Tagen neu bekommen und heute Morgen ist bei mir das selbe Problem aufgetreten. Während der Fahrt gingen Plötzlich die Scheinwerfer aus und nach 3-5 Sekunden wieder an. Woran kann das liegen?
Danke im Voraus

Am Zündschloss kenne ich von meiner.