Motor, Antrieb, Fahrwerk, Rahmen » Wechsel Kurbelwelle Probleme

Hallo,

wie auf den Bildern zu sehen, hat sich mal Vielzahn von der Kurbelwelle verabschiedet, deshalb habe ich mich mal an die Arbeit gemacht, die Kurbelwelle auszubauen. Leider bin ich mir nun nicht mehr ganz sicher wie ich fortfahren soll. Hat jemand vielleicht eine Anleitung oder sontige Tipps für mich.

Vielen Dank im VorausIMG_0826.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_0828.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_0829.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_0830.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_0831.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Keiner einen Tipp???

Ob der Tausch der Kurbelwelle der richtige Weg ist? Die Verzahnung auf der Welle ist ja noch in Grundzügen vorhanden (wie sie allerdings auf der Scheibe aussieht kann ich nur erahnen) - aber warscheinlich bist du besser mit einer neuen Riemenscheibe bedient, wird zwar nicht ewig halten, aber bei vorsichtiger Montage....
Hank

PS: ich kann mir nicht vorstellen, wie die Welle so verschleißen konnte, die Riemenscheibe ist doch aus "weichem" Alu???? Hat das mit deinem letzten Problem zu tun, du hast uns leider nicht über die Lösung informiert.

Kurbelwelle raus ist ganzer motor auseinander...... Wenn du die schrauberische Kenntnisse nicht hast sind Probleme vorprogrammiert. Neue lager / Dichtungen / simmerringe usw usw. Da muss ja den motor fast regeneriert werden.
Das geht, aber...................

Danke erst einmal für die Antworten.
Also ne neue Riemenscheibe brauche ich nicht, lediglich das Lüfterrad ist hin....ich habe keine Ahnung wie es sich so verharken konnte, das der Vielzahn komplett Rund gemacht wurde (an dem Lüfterrad).
Also das Problem, den Motor zu demontieren habe ich jetzt nicht mehr....jedoch finde ich keine Kurbelwelle (gebraucht) und neu möchte ich keine 520€ dafür ausgeben.....und ein gebrauchter Motor ist im Moment nicht auf dem Markt zu bekommen...tja...

Die Verzahnung sieht ja nicht zu übel aus; wurde erst mahl neue Scheibe einbauen. Der alte wahrscheinlich nicht fest genug montiert. Dafür kann es sehr viele Ursachen geben; aber meistens einen montage Fehler. Mutter fest gezogen mit riemen dazwischen; kein Loctide benutzt; zu wenig Nm; hülse gekürzt........
Wenn du fahren willst: neue Scheibe und gut montieren.......