Elektrik & Beleuchtung » Lichtmaschiene oder was?????

Hallo,
bin neu hier und echt froh eure Seite gefunden zu haben.
Habe mit meiner MXU 250 folgentes problem das es dunkel wird wärend der Fahrt,sprich einfach das Licht ausgeht.
Manchmal geht es wieder an wenn ich die Hube betätige.woran könnte das liegen,Sicherungen sind alle Ok,den Lichtschalter habe ich
auch überprüft sind alle Kabel fest habe auch Kontaktspray drauf.
Danke schon mal für eure Hilfe
Gruß Michael

Hallo Michael,

ich habe grad keinen Schaltplan von der MXU250 vorliegen, aber:
DAs Licht wird bei den MXUs nicht direkt über den Lichtschalter geschaltet sondern über Relais (die einzig vernünftige Art, das zu bauen!).

Bei den "kleineren" Maschinen geht an die diese Relaisbox außer den unbedingt nötigen Leitungen (Steuereingänge, Ausgänge, Masse und Dauerplus) noch eine Leitung vom Zündmodul. Diese sorgt dafür, daß die Scheinwerfer nur eingeschaltet werden, wenn der Motor läüft.

-> Suche mal nach dieser Leitung bzw einem Fehler daran (bei laufenedem Motor und eigeschaltetem Licht die Leitung verfolgen und dran wackeln ..)

Wenn die Daurplus-Leitung oder die Masseleitung zur Relaisbox beschädigt ist, hast du das gleiche Fehlerbild.

Gruß
Christian

Hallo,
Danke für den Tipp,aber wo ist den die Relaisbox verbaut,hinten wo die Batterie ist ????

Das ist die Kontrolleinheit für Licht die sitzt unter dem rechten Gurtflügel neben der Hupe, da ist ein 2er und 4er Stecker dran, daneben ist dann noch eine einzelne Leitung die für die Drehzahl Erkennung zuständig ist.Ich habe bei mir die Kontrolleinheit gegen 2 normale Relais ausgetauscht da ich auch einigen ärger damit hatte.Kontrolleinheit für Licht kostet ca 80€ zwei Relais kosten 10€

Wo hast du den die Relais gekauft?? Conrad !!!und passen die stecker dann auch oder muß man Umlöten
Danke nochmal für eure schnelle Hilfe.

Die Relais habe ich bei Louis gekauft, die gibt es aber auch bei Conrad oder KFZ Handel.Ich habe zum anschließen mir Kabelschuhe gekauft und die Relais unter der vorderen Haube untergebracht.Der Vorteil bei den Relais ist das, das licht nicht mehr dreh zahl abhängig ist.
http://www.quad-treff-nord.de/g24p490-Kymco-MXU.html

http://www.louis.de/_20f99b2583438d6e8b5...&artnr=10032035

Jetzt wenn Du mir noch eine Anschlußzkizze welches Kabel wohin kommt zukommen läst wäre alles Perfekt

Eine Skizze habe ich leider nicht, aber ein Schaltplan von der 300/250er MXU, ist unten als Dateianhang. 2 sind für Abblendlicht(4er Stecker nebeneinander) 2 für Fernlicht(4er Stecker nebeneinander) und 2 sind Plus und minus(ist der 2er Stecker), plus und minus musst du von einem Relais zum anderen schleifen.Auf den Relais steht wo plus und minus hingehört.
Das Zündkabel kannst du irgendwo verstecken, das wird nicht mehr gebraucht.

Hallo,
und Vielen Dank für deine Hilfe,aber der Schaltplan hilft mir nicht Wirklich.bin echt kein Dummer beim schrauben aber Elektrik ist nicht so mein Ding,Werde es aber trotzdem mal versuchen ob ich es hinbekomme.

Falls du ein "normales" Kfz-Relais mit aufgedruckten, genormten Klemmenbezeichungen vorliegen hast:
Masse (grüne Leitung) bei beiden Relais an Klemme 85
Plus (rote Leitung) bei beiden Relais an Klemme 88 bzw. 30
Steuerleitungen vom Lichtschalter (weiß bzw. blau) an Klemme 86 jeweils eines Relais
Lastleitung zu den Lampen (weiß/schwarz bzw. blau/schwarz) an Klemme 88a bzw. 87 des "farblich passend angesteuerten" Relais (s.o.)